2023年3月18日 星期六

異地騎乘_后豐鐵馬道 (20230227)

「后豐鐵馬道」於94年4月17日開通啟用,起點位於豐原區國道4號線高架橋下方,終點至后里馬場,貫穿原舊山線「9號隧道」,再經花梁鋼橋,全長5.8公里。自行車道也與「東豐自行車綠廊」相接,形成總長19公里,具獨特懷舊魅力的自行車專用道。

痛苦補完班的228連假開始,卻又碰上26號傻花媽要值班,這下連假又斷鍊了!但由於傻花妹的堅持,還是臨時規畫了兩天一夜的露營行程,兩天假期而已就選在台中露營囉!在前往露營地之前先來去騎鐵馬,台中著名的自行車道:后豐鐵馬道、東豐自行車綠廊。在豐原租了自行車,出租場的小巷就是后豐鐵馬道、東豐自行車綠廊交會路口,就先完成后豐鐵馬道吧!
「后豐鐵馬道」路段由原來的臺鐵舊山線整建,沿途景觀多樣化,除了青翠田園與寧靜的鄉村景緻外,還有雄偉壯觀的花樑鋼橋,横跨在大甲溪寬廣的溪谷上。


后豐鐵馬道招牌「花梁鋼橋」建於日治時代(明治41年) 1908年完工,其下部結構是混凝土砌塊石沉箱,橋座是磚角石構成,為罕見之交通工藝品。站在遠處觀望,立即能感受到它的氣勢雄偉。「花梁鋼橋」亦處臺鐵舊山線最南端的景點,全長382公尺,每兩個橋墩上都有一組俗稱花梁的鋼製桁架,為結合力與美的工程作品。


「后豐鐵馬道」另一個熱門景點——「9號隧道」,亦建於西元1908年,全長1.2公里,是臺鐵舊山線最長的一座隧道,隧道南口由日治時代第5任總督佐久間左馬太題字『氣象雄深』,隧道北口為民政長官後藤新平題字『潛行不窒』。

「后豐鐵馬道」的終點是后里馬場,整條自行車道沿途都有樹蔭挺舒適的。


原路折返,傻花家決定續騎一段東豐自行車綠廊。