台灣燈塔_ 基隆嶼_上 (基隆市 20240825)

基隆嶼，又稱基隆島，是位於台灣東北方的東海海域之島嶼，古稱雞籠嶼、雞籠杙，雅稱杙峰，與和平島直線距離約3.3公里、基隆港口距離約4公里，為無人島，行政區屬基隆市中正區。由於孤懸海上，故成為基隆與北海岸地區明顯的自然地標，現亦開放登島觀光。 維基百科

基隆嶼於2001年正式開放，之後歷經了多次強烈颱風的侵襲，因此公告封島並歷經了5年的整修，直到2019年才又重新開放。2024年基隆嶼登島開放時間為4/1起至10/31，與過去兩年一樣全面採預約制。 因應疫情與天候、浪況等因素，根據基隆市政府法規，基隆嶼每日嚴格實施登島人數管制，假日登島人數一律須由船家發送登島名單至基隆市政府審核，審核順序為以寄件時間排定登島順位，每日收到1200名即停止報名。

眼看暑假進入尾聲，心心念念的基隆嶼燈塔行不快點進行就搭不上了!!原定的上島日期因登島人數不足船公司不開船無法成行，特意選定假日再次報名應該沒問題了！傻花家為了燈塔參加「基隆嶼登島、繞島、上燈塔」的套裝行程，價格硬是貴上好幾百。

2024夏日南台灣_第3天_台灣穀堡(20240820)

彰化縣是稻米栽種面積與產量的雙冠王，是台灣的糧倉，走在素樸的鄉間，稻田是充滿療癒的美景，自詡「米界模飯生」中興米，設立於埤頭鄉間的稻米博物館「台灣穀堡」，2010年開館以來成為稻田間的亮點，是體驗台灣稻米文化必訪的知性與感性場域。台灣穀堡自介

雖然台灣穀堡所在位置已非南台灣而是中台灣了，但北返的途中傻花爸還是決定去參訪一下這多年前未能入門參訪的觀光工廠。

2024夏日南台灣_第3天_愛木村地方文化館(20240820)

愛木村在民國50年代是嘉義的一間檜木製材廠，曾經參與台灣經濟起飛的繁榮，也走過風雨飄搖，景氣不振的年代，50年的歲月，不管晴天、陰天、順境或逆境，依舊每天做著同樣的事。因為愛這片土地，愛手中每塊木料自然的溫度，愛這份大自然所賦予的使命工作，所以歡喜也甘願，投入所有的感情與時間，在這條路上努力，為大家創造一個有木有溫暖的生活。愛木村自介 

 在平價飯店享用早餐後(傻花家好像每次都住這)，依原訂計畫前往愛木村，愛木村有專用停車場停車方便，但是位於小巷內容易錯過，傻花家這回就錯過入口小巷。門票100元可部分抵消費，個人覺得很值得。

2024夏日南台灣_第2天_北回歸線標誌公園與砂鍋魚頭(20240819)

三天假期過半，開始北上行程，原先規畫要參訪鳳儀書院結果時間來不及，於是直上嘉義，先參訪北回歸線標誌公園再進駐今晚位於嘉義市區的下塌地。

位於嘉義縣水上鄉的「北回歸線標誌公園」，是全球16個國家經過北回歸線城市之一的園區，園區有宛如幽浮的第六代地標太陽館及天文廣場、歷代標展示區、北回意象標線等。

北回歸線園區(含北回歸線標誌)隸屬於水上鄉下寮村境內，距離嘉義市約 4 公里，第一代北回歸線標建於明治 41 年(1908)，當時日本人為慶祝縱貫鐵路全線通車，立碑紀念。曾歷劫民國 53 年嘉南大地震而受損，前後經歷 5 次的修建，目前矗立的是第六代地標。

2024夏日南台灣_第2天_高雄區漁港補完與市境之南樹(20240819)

小港、林園區的漁港，應該說是高雄市的漁港就剩最南端的四座：鳳鼻頭、港埔、中芸、汕尾，傻花爸還沒收集到，趁著這次南高雄之旅就一次納袋吧！

前往汕尾漁港的路上一直看到「市境之南樹」的旅遊指標，所以就一併探詢囉！